Construites pour la compagnie FNM exploitant des lignes en Lombardie aux alentours de Milan, et dérivées des E 633 de FS, ces locomotives adoptent une configuration BB au lieu de BBB. Elles peuvent fonctionner en réversibilité, notamment avec des voitures à deux niveaux identiques à celles des FS et donc quasi similaires aux VB2N de la SNCF.
Ces machines ont été réformées en 2010, suite à l'arrivée d'automotrices modernes.