Cette dernière série de dix machines commandées par le PLM pour le trafic marchandises sur la ligne de la Maurienne marque un retour à la formule bicaisse, permettant une meilleur inscription dans les courbes, même si la disposition d'essieux 1CC est conservée. L'esthétique est proche des premières 2D2 5500 du PO, avec des capots proéminents.
Comme les autres locomotives commandées par le PLM, ces machines sont restées en service jusqu'au début des années 70, lors de la livraison des CC 6500. L'augmentation du trafic pendant les années 60 avait cependant exigé la venue d'autres séries, des BB 1 à 80 et CC 7100 adaptées. A noter que la 3805 a été transformée en 1C 1001.