Trains d'Europe : Z 6400 Grande Ceinture Ouest SNCF

La série en chiffres :

Alimentation :

25000 V 50 Hz

Configuration :

motrice ZAD (numéro pair)
remorque ZRB (numéro pair)
remorque ZRB (numéro impair)
motrice ZB (numéro impair)

Puissance :

2x 1150 kW

Poids :

188 t.

Longueur :

92 m.

Chaîne de traction :

pour chaque motrice : hacheurs à thyristors et 4 moteurs de traction à courant continu

Vitesse maximale :

120 km/h

Equipements spéciaux :

UM, climatisation

Places de première classe :

à l'origine : 72 places 1^e classe supprimée après 1999

Places de seconde classe :

à l'origine : 292 places ; 368 après 1999 ; après rénovation : 272

Date de construction :

1976 à 1978

Date de retrait :

fin en 2019

Nombre d'exemplaires :

3 rames

Numéros :

motrices : Z 6479 à 6484
remorques : ZR 26479 à 26484

Lors de la réouverture de la ligne de la Grande Ceinture Ouest fin 2004, il fut décidé d'y affecter trois rames Z 6400 spécialement adaptées avec une livrée style RIB / RIO "Transilien", la climatisation et des aménagements spécifiques.

Ce parc étant très réduit, des Z 6400 ordinaires ont également été amenées à rouler sur la ligne.

Une rame fut radiée en 2014 suite à incendie, les deux autres l'étant en 2019 du fait de la fermeture de la ligne en vue de sa transformation en tramway.

Z 6400 "Grande Ceinture Ouest" SNCFFrance - Automoteurs