Automotrices 450 RENFEEspagne

La série en chiffres :

Alimentation :

3000 V continu

Configuration :

motrice + 4 remorques + motrice

Puissance :

2960 kW

Poids :

350,8 t.

Longueur :

159,4 m.

Chaîne de traction :

onduleurs, moteurs de traction synchrones

Vitesse maximale :

140 km/h

Equipements spéciaux :

UM, climatisation

Places de première classe :

non

Places de seconde classe :

1008

Date de construction :

1990 à 1994

Date de retrait :

Nombre d'exemplaires :

24 rames

Numéros :

450.001 à 450.024

Commandées en 1988, ces automotrices à deux niveaux dérivent étroitement des Z 20500 de la SNCF, mais avec une composition à six caisses, pour améliorer les relations en banlieue de Barcelone et Madrid.

Les remorques des séries 450 et 451 furent livrées dès 1990 et utilisées en 12 rames réversibles de 5 voitures avec des locomotives série 269.2. Ensuite, en 1992, ce furent les motrices qui furent livrées, permettant de constituer au final 24 rames à six caisses type 450 et 12 rames à trois caisses type 451.