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Di 1 NSBNorvège

La série en chiffres :
Alimentation :
2 moteur Diesel MAN

Configuration des essieux :
1BB1

Puissance :
1472 kW

Poids :
82,7 t.

Longueur :
13,5 m

Chaîne de traction :
transmission hydraulique

Vitesse maximale :
100 km/h

Equipements spéciaux :

Date de construction :
1942

Date de retrait :
1959

Nombre d'exemplaires :
1

Numéros :
601

Commandées à deux exemplaires en 1937, cette première série de locomotives Diesel pour le réseau norvégien ne donna finalement lieu qu'à un seul prototype, livré par Krupp en 1942.

Cette machine, dotée d'une seule cabine, utilisait une transmission hydraulique et deux moteurs Diesel MAN à quatre temps  de six cylindres chacun. Elle a été retirée du service en 1959 et démolie peu après.