Pendant les années 60, les NS envisagent de compléter leur parc avec une locomotive BB de 3000 kW dérivée des CC 1300 (version raccourcie, totalement différente des BB 8500 SNCF). Ces machines auraient été aptes à tout services, de la traction de trains de marchandises à la pousse de rames réversibles (la commande de 75 voitures pilotes était également prévue).
Une commande de 34 locomotives est alors adressée à Alsthom, qui réalise une maquette de la cabine de conduite. Mais, suite à de restrictions budgétaires, la commande est annulée, à la place sont achetées d'occasion les six machines de la série 1500.