Ces machines à une seule cabine, décentrée, sont construites par Vossloh depuis 2002. Destinées aux manœuvres et aux trains de marchandises, le cas échéant couples en unité multiple, ces engins ont été achetés par beaucoup de compagnies européennes, surtout de nouveaux entrants parmi les opérateurs ferroviaires.
Avec une puissance de 1100 kW, ce modèle est intermédiaire entre les G 800 (800 kW) et G 1206 (1500 kW) ; la transmission est hydromécanique.