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Historique

• 1^er juillet 1912 : ouverture de la ligne Le Puy - Langogne.
• 18 avril 1939 : suppression de la desserte voyageurs, provisoirement réinstaurée de 1944 à 1950.
• 1^er juillet 1987 : suppression du trafic marchandises.
• 18 septembre 1992 : déclassement de la section en sortie de la gare en direction de Langogne, qui fut déposée en 1996.
• 23 octobre 2008 : déclassement du tronçon vers Le Puy. Les voies ont été déposées après 2013.

La gare de Brives - Charensac aurait également dû être origine de la ligne vers Lalevade d'Ardèche, qui ne fut jamais terminée. Elle comportait donc un quai central surmonté d'un abri métallique "parapluie" typique des gares de bifurcation du PLM. Le bâtiment voyageurs, toujours existant, est identique à ceux de la plupart des autres gares de la ligne Le Puy - Langogne, avec 3 travées à deux étages et une aile basse, le tout réalisé en pierre locale non enduite et avec des chainages d'angle. La halle à marchandises a été rénovée et agrandie par d'autres hangars.

A noter qu'à l'Ouest de la gare direction Le Puy un faisceau de voies formant une petite gare de triage avait été prévu : les terrassements ont été réalisés et restent visibles bien que la voie n'ait jamais été posée.

Plan de voies

Cliquer pour agrandir les schémas

Installations projetées (bifurcation vers Lalevade d'Ardèche)

Installations en 1933

Installations en 1952

Installations en 1970

Localisation

Coordonnées GPS : 45.043996, 3.923715